Stávky německého odborového svazu strojvůdců GDL, které byly zaměřeny na nákladní dopravu od 9. do 12. ledna, zastavily dodávky ropných produktů po celé zemi, protože kostrbaté jízdní řády zkomplikovaly logistiku rafineriím. Vzhledem k tomu, že téměř všechny rafinerie v zemi jsou vnitrozemské, představuje železniční nákladní doprava důležitou tepnu pro přepravu ropy jak na vnitrozemské trhy, tak k dalším evropským dovozcům, jako je Rakousko a…